La Métropole Rouen Normandie a concédé en 1991 la construction du métro à la société SOMETRAR qui en avait délégué l’exploitation du réseau de transports urbains sur un périmètre de 45 communes à Transdev Rouen. Ce contrat, d’une durée de 30 ans à partir de l’inauguration du métro, a été complété par 40 avenants et prend fin en décembre 2025. D’autres services (Filo’R, lignes interurbaines, transports scolaires) étaient opérés par trois entreprises (Keolis Normandie Seine, Transdev Normandie Interurbain et Cars Hangard). La Métropole Rouen Normandie a lancé une consultation pour la gestion de l’entièreté du réseau Astuce (métro, bus, Filo’R, lignes interurbaines, transports scolaires) à l’exception du réseau elbeuvien TAE et a recueilli trois candidatures : Keolis, RATP Dev et Transdev. A l’issue de l’analyse des offres finales, la Métropole Rouen Normandie a choisi de retenir Transdev comme délégataire de service public pour l’exploitation des transports en commun et des services de mobilité
Pour Nicolas Mayer-Rossignol, Maire de Rouen, Président de la Métropole Rouen Normandie et Cyrille Moreau, Vice-Président en charge des transports, des mobilités d’avenir et des modes actifs de déplacement : « Un nouveau chapitre commence pour le réseau Astuce. Transdev repart pour 9 ans avec de nouveaux engagements, tant sur le parcours client et la satisfaction des usagers que sur les engagements environnementaux. L’entreprise délégataire de service public sera également en charge des réseaux Filo’R, des lignes interurbaines et des transports scolaires, jusqu’ici gérés par d’autres entreprises. Ce contrat est l’occasion de garantir toujours plus de satisfaction et de simplicité pour les usagers. Félicitations à tous les candidats, car toutes les propositions étaient d’une très haute qualité ! »