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La Métropole Rouen Normandie vient de commander dix eCitaro Mercedes-Benz de 12 mètres pour renouveler sa flotte d’autobus. La commande passée par l’UGAP sera livrée en août 2021.

Client Mercedes-Benz de longue date, avec notamment des autobus Citaro, Métropole Rouen Normandie franchit le pas de l’électrique avec cette commande de dix eCitaro. Une première étape dans une stratégie globale de passage de l’ensemble du parc de transport en commun en motorisation propre dans les années à venir.

« Face à l’urgence climatique, l’heure est à l’action. Nous sommes pleinement engagés dans la transition social-écologique et nous allons encore amplifier nos efforts. Nous connaissions bien les Citaro diesel car nous les utilisons de longue date sur notre réseau. Maintenant, on passe au 100 % électrique ! C’est la raison pour laquelle nous avons opté pour les eCitaro avec une configuration intérieure semblable aux véhicules précédents, avec accès UFR. Pour la technique, nous testerons deux modes de batteries : des batteries NCM, Nickel-Manganèse-Cobalt, pour huit autobus et des batteries LMP à électrolyte solide pour deux véhicules. Ces deux modes nous permettent une charge lente pendant la nuit à la station de recharge du dépôt de Rouen. Avec une autonomie de 220 à 270 kilomètres par jour, ils répondent parfaitement à nos besoins », déclare Nicolas Mayer-Rossignol, Président de la Métropole Rouen Normandie.

Le Panorama XXL fermera ses portes en septembre 2021. La rotonde et les containers adjacents seront déconstruits, libérant un espace extérieur d'environ 2300 m². Cette opération se fera dans un objectif de réemploi maximum des matériaux : la dalle accueillant aujourd’hui le Panorama XXL sera donc conservée. Elle comporte l’avantage d’être une vaste surface plane (plus de 800 m²) permettant d’accueillir de nouvelles activités. La Métropole ouvre un dialogue citoyen pour recueillir les attentes des habitants sur les usages possibles de cet espace extérieur.

Pour Nicolas Mayer-Rossignol, Président de la Métropole Rouen Normandie : « Notre belle Métropole doit être foisonnante de projets élaborés avec ses habitants. En septembre 2021, le Panorama XXL fermera ses portes pour être déconstruit. Le vaste espace libéré est une occasion d’accueillir des activités nouvelles : un lieu de vie, de rencontre et de culture à quelques mètres de la Seine. Dès aujourd’hui, nous lançons un dialogue citoyen pour recueillir les attentes des habitants. Libérons notre créativité pour dessiner ensemble ce nouveau projet ! »

La Métropole Rouen Normandie, en collaboration avec les communes de Rouen, Sotteville-lès-Rouen et Petit Quevilly, souhaite offrir aux habitants du secteur Jardin des plantes / Bruyères un meilleur cadre de vie, avec des espaces publics cohérents, qualitatifs et apaisés. C’est l’objectif principal de l’aménagement qu’elle entreprend sur cet axe majeur de la rive gauche comprenant les avenues des Canadiens et des Martyrs-de-la-Résistance. La concertation publique pour ce projet vient d’être lancée.

Pour Nicolas Mayer-Rossignol, Président de la Métropole Rouen Normandie, Luce Pane, Maire de Sotteville-lès-Rouen et Charlotte Goujon, Maire de Petit-Quevilly : « La participation citoyenne est au cœur de notre action publique. Les avenues des Canadiens et des Martyrs de la Résistance vont connaître des aménagements pour améliorer les mobilités du secteur : la circulation de la ligne F1, les pistes cyclables, ainsi que la marchabilité des axes. Une grande concertation est lancée pour co-construire ces aménagements et cerner les attentes des riverains, des commerçants et des usagers du secteur. La concertation publique se tiendra d’abord en ligne, puis en présentiel dès le mois d’avril si la situation sanitaire le permet. Ensemble, dessinons les paysages urbains et les mobilités de demain ! ».

A l’invitation de Nicolas MAYER-ROSSIGNOL, Maire de Rouen et Président de la Métropole Rouen Normandie, Anne HIDALGO, Maire de Paris, et Édouard PHILIPPE, Maire du Havre et Président de la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole, étaient à Rouen ce jeudi 11 février pour échanger sur le développement de la Vallée de la Seine.

Cinq ans après l’Accord de Paris et suite à l’appel du Secrétaire général de l’ONU, à l’occasion du sommet du 23 septembre 2019, le Conseil métropolitain déclare l’état d’urgence climatique sur son territoire. La Métropole fait ainsi le choix d’être à l’avant-garde de la transition sociale-écologique et rejoint la campagne mondiale « Cities Race to Zero » en signant la Déclaration de Paris. Face au défi climatique, la Métropole Rouen Normandie, consciente de ses responsabilités, se fixe l’ambition d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050 en révisant et renforçant massivement son action et les objectifs stratégiques de son PCAET.

Déclaration de Nicolas MAYER-ROSSIGNOL, Président de la Métropole Rouen Normandie et Marie ATINAULT, Vice-Présidente de la Métropole Rouen Normandie en charge des transitions et innovations écologiques et des déchets :
« Selon les derniers rapports climatiques, notamment le rapport DRIAS présenté le 1er février 2021, d'ici la fin du siècle les températures moyennes risquent d’augmenter de +3,9°C à +6°C. Sur notre territoire, nous pourrions passer de 4 jours de canicule par an, à une moyenne de 20 à 35 jours de canicule. Les épisodes de canicule pourraient être plus longs, plus fréquents et suivis par des phénomènes d’inondations plus intenses. Les pénuries sur la ressource en eau pourraient entrainer d’importants conflits d’usages mettant en péril une partie de nos activités agricoles et industrielles.
Ne nous leurrons pas, notre modèle de société carboné, nos émissions de gaz à effet de serre toujours plus importantes, et la destruction des écosystèmes puits de carbone sont en grande partie responsable de ces changements climatiques. Ce constat n’est ni politique, ni idéologique. Il est factuel et partagé par la communauté scientifique internationale.
Oui, notre planète brûle. Maintenant, ensemble, ne regardons pas ailleurs.
En rejoignant la campagne mondiale « Cities Race to Zero » et en signant la Déclaration de Paris, nous nous engageons à placer les enjeux climatiques au coeur des décisions politiques et d’éclairer le projet de territoire au regard de notre objectif de transition sociale-écologique.
Ces choix, nous les assumons pleinement et invitons les forces vives du territoire, élus, chefs d’entreprises, représentant associatifs et citoyens, à en devenir les acteurs et les ambassadeurs, afin de transmettre aux générations actuelles et futures un environnement sain et une économie qui a du sens. »

L’incertitude continue de peser en ce début d’année. La Métropole fait front et mobilise largement ses moyens publics pour accompagner les acteurs du territoire. Les investissements sont massivement orientés vers la transition sociale-écologique de l’agglomération : décarbonation de notre économie, revalorisation de nos friches, développement d’une culture du risque industriel, réduction des inégalités renforcées par la crise… Il est proposé au Conseil métropolitain de déclarer l’état d’urgence climatique sur le territoire et de rejoindre la campagne mondiale « Cities Race to Zero ». Il est également proposé de refuser de financer le projet dit de « Contournement Est », en appelant l’État et les collectivités concernées à engager des alternatives soutenables et durables, qui réduiront réellement le problème de congestion du territoire.

Pour Nicolas Mayer-Rossignol, Président de la Métropole Rouen Normandie : « Nous l’avions dit dès le début du mois de janvier : c’est en mobilisant massivement nos moyens publics et en faisant front aux côtés des acteurs frappés par la crise que nous tiendrons. Nous allons continuer à aider, accompagner, soutenir. Plus que jamais, jouons collectif ! La crise renforce les inégalités et isole les personnes fragiles. L’urgence climatique ajoute à l’incertitude. Nous continuons d’engager une politique massive en faveur de la transition sociale-écologique du territoire : déclaration de l’état d’urgence climatique et adhésion à la campagne mondiale « Race to Zero » pour enclencher la décarbonation de notre économie, requalification de nos friches, lutte contre l’habitat indigne, développement d’outils de transparence démocratique, déploiement d’un système d’alerte SMS pour prévenir le risque industriel, prolongation de l’aide aux stages pour les jeunes et extension aux non boursiers, refus du financement du projet dit de « Contournement Est »… Après le retrait unilatéral du Département de l’Eure et de la CASE, il n’y a aucune raison que nous financions ce projet qui concerne ces collectivités pour 30% de son tracé. Nous appelons l’État et tous les acteurs concernés à engager avec la Métropole des alternatives durables pour décongestionner nos routes et privilégier les mobilités de demain. Le monde change, changeons avec lui ! ».

Portée par la Métropole, la « Balade du Cailly » est un projet de promenade à pied et à vélo de 14 km entre Malaunay et les bords de Seine à Rouen. Afin de cerner au mieux les attentes des habitants concernant ce nouvel itinéraire, la Métropole, avec le soutien des communes traversées, lance une concertation en plusieurs volets. Celle-ci vient de débuter via un questionnaire mis en ligne sur le site Je Participe.
Pour Nicolas Mayer-Rossignol, Président de la Métropole Rouen Normandie :
« La « Balade du Cailly » traversera bientôt Malaunay, le Houlme, Notre-Dame-de-Bondeville, Maromme, Déville-lès-Rouen et Canteleu ! Pas moins de 14 km de promenade à pied ou à vélo vont être aménagés après un temps de concertation auquel tout le monde pourra participer. Ensemble, faisons de la balade du Cailly un itinéraire d’évasion au cœur de notre belle Métropole. Avec une priorité : préserver le patrimoine naturel et bâti de la Vallée. C’est une vraie chance pour notre territoire et son attractivité !».

Les 3 objectifs de l’aménagement de cet itinéraire sont de :
•    Préserver et mettre en valeur le patrimoine naturel et bâti de la vallée
•    Réaliser un espace public et un lieu de promenade de proximité de qualité
•    Proposer un parcours alternatif cohérent et sécurisé pour les modes actifs de déplacement.
Une étude de faisabilité réalisée en 2018-2019 a permis d’une part, l’élaboration d’un diagnostic et d’autre part l’identification des enjeux, la définition des objectifs et d’un tracé prévisionnel.    

Afin d’élaborer un projet véritablement adapté aux attentes de la population, la Métropole et les communes de la vallée engagent une démarche volontaire de concertation en deux étapes. Cette semaine, une première séquence de participation citoyenne est lancée pour enrichir collectivement les orientations à retenir pour le projet de « balade du Cailly » (affiner le tracé prévisionnel, préciser les fonctionnalités des aménagements...).

Dans le cadre de la rénovation et de l’agrandissement de la patinoire de l’Île Lacroix, la Métropole Rouen Normandie souhaite valoriser la tribune sud de la piste olympique récemment construite. Elle lance ainsi un appel à candidature artistique, dans l’esprit art urbain indoor, afin de réaliser une fresque sur les plafonds, piliers et murs de cette galerie.

Pour Nicolas Mayer-Rossignol, Président de la Métropole Rouen Normandie : « La Métropole a entrepris de grands travaux de rénovation et d’extension de la patinoire de Rouen. La patinoire olympique accueille des clubs de haut niveau et de grandes manifestations sportives, qui participent à l’attractivité du territoire. Ce projet de fresque artistique permettra de finaliser ce beau projet en donnant couleurs et vie à la nouvelle tribune sud ! ».

La Métropole Rouen Normandie initie des travaux pour prolonger la ligne TEOR entre la place du Boulingrin et le CHU Charles Nicolle. Cet aménagement complémentaire a été largement demandé et plébiscité lors de la concertation 2014-2015 du projet T4. Préalablement aux travaux d’aménagement de surface, des travaux des réseaux d’assainissement, d’eau, d’électricité, de chauffage urbain ainsi que des dévoiements du réseau gaz sont nécessaires. Ils permettront d’étendre, de renouveler et de sécuriser les réseaux afin d’offrir un service toujours plus efficace et bénéficiant d’une meilleure performance environnementale. Ces chantiers se dérouleront jusqu’à l’été 2021.  

Pour Nicolas Mayer-Rossignol, Président de la Métropole de Rouen : « Grâce au prolongement du Teor, nous allons améliorer la desserte entre la gare et le CHU, très attendue par les habitants. En amont de ces aménagements, nous allons renouveler et sécuriser les réseaux d’eau, d’assainissement et de chaleur dans le secteur Saint Hilaire. Il est indispensable de mettre à niveau le quartier en matière de performances environnementales. Compte tenu de la situation sanitaire et de ses conséquences économiques, nous essayons de faire avancer au plus vite ces aménagements, de la façon la plus efficace et la plus rapide possible. La priorité a été la concertation avec les habitants et les commerçants pour que l’impact des travaux soit anticipé et limité. L'accent sera mis sur la végétalisation dans le cadre du plan massif de renaturation. L’objectif est d’améliorer l’ensemble des réseaux structurants du quartier Saint Hilaire, pour garantir un cadre de vie durable et apaisé ! ».

La dernière phase de l’opération « Cœur de Métropole » Place du Vieux Marché a débuté juste après les fêtes. L’objectif : redessiner le Nord de la Place pour livrer une place finalisée pour le début de l’été. Ces travaux permettront d’offrir des terrasses plus agréables, de faciliter la déambulation piétonne, de proposer une circulation apaisée et une renaturation de la place à travers de nouvelles plantations.
Pour Nicolas Mayer-Rossignol, Président de la Métropole : « Compte tenu de la situation sanitaire et de ses conséquences économiques, nous essayons de faire avancer les derniers aménagements Cœur de Métropole sur la Place du Vieux Marché au plus vite, de la façon la plus efficace et la plus rapide possible. Notre priorité a été avant tout la concertation avec les commerçants. Nous avons tout mis en œuvre pour que l’impact des travaux soit moindre. L’objectif est que la place du Vieux Marché, symbole de notre agglomération, soit embellie : plus végétalisée, plus attractive, plus accueillante !».

À l’unanimité, les groupes de la Métropole Rouen Normandie et 70 maires cosignent une déclaration appelant l’État à changer immédiatement et massivement de braquet concernant la campagne de vaccination. D’après les informations de l’ARS Normandie, seulement 7 centres de vaccination sont prévus par l’État sur le territoire de la Métropole Rouen Normandie. Le rythme des vaccinations sera de 700 doses par jour à partir du lundi 18 janvier, date à laquelle les personnes de plus 75 ans, ainsi que celles présentant des pathologies « à haut risque », commenceront à être vaccinés. À ce rythme, il faudrait bien plus de deux mois pour vacciner les 43 000 habitants de plus de 75 ans, sans même compter toutes les autres qui souhaitent être vaccinées. Pour les élus signataires, il y a urgence à changer de braquet.

À l’unanimité, les groupes de la Métropole Rouen Normandie et 70 maires cosignent une déclaration appelant l’État à changer immédiatement et massivement de braquet concernant la campagne de vaccination. D’après les informations de l’ARS Normandie, seulement 7 centres de vaccination sont prévus par l’État sur le territoire de la Métropole Rouen Normandie. Le rythme des vaccinations sera de 700 doses par jour à partir du lundi 18 janvier, date à laquelle les personnes de plus 75 ans, ainsi que celles présentant des pathologies « à haut risque », commenceront à être vaccinés. À ce rythme, il faudrait bien plus de deux mois pour vacciner les 43 000 habitants de plus de 75 ans, sans même compter toutes les autres qui souhaitent être vaccinées. Pour les élus signataires, il y a urgence à changer de braquet.