Voiture : moins et mieux

La Métropole a renforcé l’offre de transports en commun pour offrir une alternative à la voiture individuelle. Depuis 2022, l’offre de transport collectif urbain a augmenté de 10 %, avec la gratuité le samedi et les jours de pic de pollution. 

Par ailleurs, la Métropole soutient activement le covoiturage. En partenariat avec BlaBlaCar Daily, elle offre des trajets gratuits pour les déplacements de 5 à 30 km, avec un point de départ ou d’arrivée dans la Métropole. Cette initiative place Rouen comme première intercommunalité de France pour le covoiturage, après l’Île-de-France.

Enfin, la Métropole investit dans le développement des mobilités douces. Un réseau express vélo de 200 km est prévu, avec des parcs de stationnement sécurisés. De plus, le service de location de vélos Lovélo a été étendu au-delà de la ville de Rouen, facilitant ainsi les déplacements à vélo pour les habitants.

Depuis le 1ᵉʳ septembre 2022, la Métropole Rouen Normandie a instauré une Zone à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m) couvrant 13 communes, soit 51 % de la population métropolitaine. Cette zone interdit la circulation des véhicules les plus polluants, notamment ceux classés Crit’Air 4, 5 ou non classés, 24h/24 et 7j/7, sauf dérogations spécifiques .

Cette mesure vise à améliorer la qualité de l’air, en réponse aux concentrations élevées en oxydes d’azote (NOx) observées jusqu’en 2019. Grâce à cette politique, la concentration moyenne en dioxyde d'azote a diminué d'environ 50 % entre 2019 et 2024 .

Pour soutenir les habitants dans le renouvellement de leur véhicule, la Métropole a mis en place un dispositif d’aides financières parmi les plus ambitieux de France. Depuis 2020, plus de 10 millions d’euros ont été versés, permettant la conversion de près de 3 400 véhicules, avec une aide moyenne de 3 300 € par voiture. Ces aides visent à encourager l’acquisition de véhicules moins polluants, contribuant ainsi à la réduction de la pollution atmosphérique et à l’amélioration de la qualité de vie des habitants.