Nicolas Mayer-Rossignol, Maire de Rouen, Président de la Métropole Rouen Normandie

Nicolas Mayer-Rossignol, né en 1977 à Bordeaux, est un homme politique français membre du Parti socialiste. Agrégé, spécialisé en biotechnologies et génomique, passé par l’École Normale Supérieure et l’Université de Stanford (2000), Ingénieur du Corps des mines, Nicolas Mayer-Rossignol fut en 2013 le plus jeune Président de Région de France. Fonctionnaire européen, alternant missions publiques et privées tout au long de son parcours professionnel, il a notamment été responsable du secteur des médicaments biologiques et biotechnologiques à la Commission européenne (2003-2008), exercé des fonctions de cadre dirigeant au sein d’une entreprise normande à vocation humanitaire (Nutriset – 2016-2020).

Élu maire de Rouen en 2020 puis réélu en mars 2026, Nicolas Mayer-Rossignol préside également la Métropole Rouen Normandie depuis 2020. Lors du conseil d’installation de la Métropole en 2026, il est réélu Président avec 107 voix sur 135 (79,26 %), contre 89 voix sur 125 (71,2 %) en 2020. À la tête d’une majorité de rassemblement, il a impulsé un tournant dans les politiques locales autour d’une ligne assumée de transition social-écologique, conciliant écologie, attractivité et pouvoir d’achat. Il a porté plusieurs mesures emblématiques comme la gratuité des transports en commun le samedi ainsi que pour les moins de 18 ans.

Son deuxième mandat s’inscrit dans une logique d’amplification : renforcer la solidarité entre les 71 communes de la Métropole, accélérer la transition social-écologique, massifier les mobilités et agir davantage pour les familles les plus fragiles, notamment les parents solos. Il défend une action publique concrète tournée vers l’amélioration de la qualité de vie, l’investissement dans les services publics du quotidien, la santé, le soutien sanctuarisé à la culture et le développement des équipements de proximité. Il travaille également avec les territoires voisins de l’axe Seine, notamment Paris et Le Havre, pour porter des projets structurants en matière de transports, d’attractivité économique, de production d’énergies renouvelables et de développement touristique.

À travers les politiques qu’il défend, il entend articuler, sans jamais opposer, les défis de la transition social-écologique avec ceux du développement humain.