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Le 16 décembre 2019, la Métropole a adopté son budget prévisionnel pour 2020. Ce budget consolidé s'élève à 811,6M€. Il confirme la capacité de la Métropole à conduire des projets structurants pour le territoire sans hausse d'impôts. Devenue Métropole de plein exercice, les compétences de la Métropole Rouen
Normandie se sont élargies depuis 2015. Elle rend les grands services publics du quotidien (eau, assainissement, collecte des déchets, transports en commun), de
manière efficace, avec une gestion rigoureuse et une tarification solidaire. Elle aménage le territoire (espace public, urbanisme, voirie, logement, équipements),
protège son environnement, relève les défis d’une économie en mutation (port et industrie, quartiers d’affaires, tourisme) pour créer de nouveaux emplois.
Le budget 2020 est marqué par un très haut niveau d'investissement : 241,2M€ dont les orientations stratégiques veillent au développement de l’attractivité du
territoire, à l’aménagement de celui-ci, au renforcement de sa cohésion sociale et la garantie des services au quotidien, tout en assurant une gestion performante et sécurisées des ressources. Ce haut niveau d’investissement contribue au dynamisme du tissu économique du territoire et crée un effet levier pour son développement. Pour la période 2016-2025, la Métropole a la capacité d’investir jusqu’à 1,8 milliards d’€ ; conciliant ainsi la pérennité des grands équilibres de la Métropole avec les besoins d’évolution et de transformation du territoire.

Consciente des enjeux autour de la haie bocagère, la Métropole souhaite favoriser le développement de la filière bois bocager et aider les exploitants et propriétaires agricoles à planter, restaurer et gérer durablement leur patrimoine naturel bocager. Elle a ainsi répondu à l’appel à projets régional « Plantation de haies et restauration du Bocage Normand » en 2018 avec pour objectif de planter 10 km de haies sur 3 ans sur les terres agricoles du territoire. Les premières réalisations concrètes ont débuté sur le territoire.

Le CHU de Rouen et la Métropole Rouen Normandie poursuivent leur coopération afin d’améliorer l’offre de soins pour la population, promouvoir l’innovation et la création d’emplois et développer l’attractivité du territoire. Une première convention-cadre a été signée entre le CHU et la Métropole le 7 juillet 2016 pour une durée de 3 ans. C’était la première convention de ce type, à l’époque exemplaire sur l’ensemble du territoire national. Ce partenariat a permis une aide significative au financement d’équipements innovants (plateforme Souffle au cœur, dispositif Robocath R One et robot Da Vinci X, pour un montant total de 1,1 M€), le soutien au Medical Training Center (MTC, 500 K€), l’insertion du CHU dans l’écosystème local d’innovation et l’appui aux Start-up locales ainsi qu’un soutien à l’action culturelle du CHU. Il a également favorisé la concertation sur la stratégie foncière et les sujets de mobilité et de développement durable.
L’évaluation positive de cette première convention menée fin 2018, a conduit les deux structures publiques à souhaiter poursuivre leur coopération avec une nouvelle convention-cadre pour la période 2020-2022. Cette dernière accentuera la mise en œuvre d’actions de développement économique, au bénéfice de la création d’emplois et d’activités, ainsi que de la qualité de vie au quotidien des habitants du territoire. Elle a également pour objectif de conforter la place du CHU de Rouen dans l’écosystème rouennais et régional de l’innovation.

La 11ème édition de ce concours organisé par la Métropole Rouen Normandie est prometteuse ! Tous les jeunes des 18 à 30 ans, résidents sur le territoire de la Métropole Rouen Normandie, étaient conviés en mai dernier à déposer leur candidature… Un seul but : avoir un projet éco-citoyen et pouvoir le concrétiser sur le territoire. 19 projets ont retenu toute l’attention du jury pour leur qualité, leur pertinence ainsi que leur originalité dans des domaines très variés. 8 lauréats ont décroché un financement de la Métropole allant de 2 000€ à 7 500€ selon l’ampleur de leur projet.

Yvon Robert, Président de la Métropole Rouen Normandie, Maire de Rouen et Arnaud Leroy, Président de l’ADEME, ont accueilli ce matin au 108, siège de la Métropole, 11 nouvelles communes rejoignant la démarche Cit’ergie. À l’occasion de cette rencontre, l’ADEME a affirmé son soutien financier aux communes et les conventions de partenariat ont pu être signées par l’ensemble des nouveaux engagés.

L’opération « Cœur de Métropole » poursuit sa mue dans le secteur Vieux-Marché et Seine-Cathédrale. Les travaux, qui visent à poursuivre la revalorisation du centre-ville historique de Rouen, sont volontairement interrompus durant la période des fêtes de fin d’année. Du 6 décembre 2019 au 12 janvier 2020, visiteurs et chalands seront accueillis par les commerçants, les artisans et les services dans une ambiance festive.

La Rouen Normandie Sup'Cup revient les 21 et 23 novembre. Événement incontournable de la rentrée étudiante, ce challenge verra s’affronter cette année 23 équipes,soit près de 4 500 étudiants du territoire métropolitain, un record ! Dans un esprit festif et sportif, les équipes se défient lors de différentes épreuves. La première, celle très appréciée de la chorégraphie, est soumise à l’appréciation du public via les réseaux sociaux Youtube et Facebook jusqu'au vendredi 22 novembre 17h. Les autres se dérouleront le jeudi 21 novembre à l’île Lacroix, pour les activités nautiques et le samedi 23 novembre au Kindarena, pour les tournois indoor.   

Depuis plus de 10 ans, la Métropole Rouen Normandie accompagne les entreprises et les administrations dans la mise en place des mesures destinées à réduire la part de l’utilisation individuelle de la voiture particulière dans les déplacements et à promouvoir les modes alternatifs pour les trajets domicile-travail et les déplacements professionnels des salariés.  Le premier Plan de Déplacement d’Entreprise (PDE) a été signé le 30 mai 2008.  À ce jour, la Métropole soutient 203 entreprises (commerçants, hôpitaux, collectivités, entreprises privées…) qui proposent à leurs 51 224 salariés des solutions de déplacements sur tout le territoire.

L’expérimentation d’une navette fluviale, reliant la rive droite à la rive gauche entre les ponts Guillaume le Conquérant et Flaubert, a été mise en place cet été pour une durée de 4 mois et devait prendre fin le 15 novembre. Afin d’analyser au mieux sa fréquentation et ses usages et devant l’engouement des habitants de la Métropole pour ce nouveau mode de transport, il a été décidé de poursuivre l’expérimentation jusqu’au 15 juillet. Cela permettrait de bénéficier d’une année complète de fonctionnement et d’une analyse exhaustive. Les deux enquêtes qualitatives menées auprès des usagers en août et en octobre ont permis à la Métropole, autorité organisatrice de la mobilité sur le territoire, de recueillir les premières données quant à son utilisation et de procéder à la mise en place, d’ici la fin novembre d’améliorations en termes d’accès et de sécurité.

Le débat d’orientation budgétaire 2020 s’est tenu lundi 4 novembre 2019 lors du conseil métropolitain et a permis d’échanger sur le budget qui sera voté le 16 décembre prochain. Reconnue pour sa qualité de gestion, la Métropole Rouen Normandie déclinera pour l’année à venir, un plan d’investissement pluriannuel ambitieux qui intégrera pleinement les engagements pris lors de l’Accord de Rouen pour le Climat, signé le 29 novembre 2018 dans le cadre de la COP 21 locale.

Dans le cadre de sa politique de mobilité et environnementale, la Métropole Rouen Normandie favorise l’usage du vélo sur le territoire en lien avec les communes dans le cadre des réflexions menées plus largement sur l’aménagement de l’espace public. Elle continue la mise en œuvre de son schéma directeur des aménagements cyclables. Et afin d’augmenter la part modale des déplacements à vélo, elle continue les aménagements des pistes cyclables visant à compléter le réseau cyclable métropolitain.  Grand projet de la Métropole pour le développement des modes doux, la voie verte entre Le Trait et Duclair, via Yainville, offre désormais un aménagement sur 10 km réservé aux cyclistes, piétons et accessible aux personnes à mobilité réduite. Elle constitue également un élément important de la dynamique touristique qui anime la boucle de Jumièges.  Accessible aux vélos, piétons et personnes à mobilité réduite, la voie verte est aussi bien un chemin sécurisé pour les loisirs que pour les déplacements des habitants.

Les sols et les végétaux analysés sur le territoire métropolitain par la DREAL, suite à l’incendie de Lubrizol, sont conformes. Ces résultats permettent de poursuivre la collecte et de reprendre le traitement classique des déchets verts sur l’ensemble de l’agglomération.  

Sur le territoire métropolitain, la collecte des déchets verts (déchetteries, porte à porte et apports des communes) est réalisée par la Métropole Rouen Normandie et c’est le SMEDAR, syndicat mixte, qui est chargé de leur traitement. Suite à l’incendie de Lubrizol le 26 septembre, la DREAL a mené une étude globale sur l’état des sols et des végétaux sur le territoire dont les résultats sont positifs (niveau de pollution en deçà des normes). La DREAL a confirmé au SMEDAR la possibilité de reprendre le traitement classique dès lundi 14 octobre.  Les déchets verts pourront ainsi être broyés et commercialisés en compost.

En parallèle, depuis l’incendie, la collecte des déchets verts, en porte à porte et en déchetterie, a été maintenue par les services de la Métropole, et sur les territoires des communautés de communes adhérentes au Smédar (dont Inter-Caux-Vexin et Bray Eawy situées sur la zone des 112 communes touchées par les fumées). Les déchets collectés entre le 26/09 et 14/10 ont été réceptionnés sur la plateforme de Saint-Jean-du-Cardonnay (environ 1000 tonnes) et isolés afin de procéder à des analyses complémentaires. A ce jour, les résultats (très rassurants notamment en ce qui concerne les dioxines) ont été transmis à un service spécialisé basé à Metz, qui est chargé de vérifier la conformité de la matière pour la fabrication et la commercialisation d’un compost vert répondant à la norme NFU-051.